丁晴橡膠電纜是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠,是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能上的優劣 1、HN 氟橡膠是由含氟單體聚合而成的,主要特點是既耐油、耐溶劑、耐老化、耐酸堿、耐油性好,在40°C高溫下不僅不老化,還具有很好的耐熱性。同時耐低溫性及耐臭氧、耐候性緊挨熱性、氣密性高。由于橡膠有良好的填料,因此在汽車、化工等方面也得到了廣泛應用。2、氟橡膠(CR) 氟橡膠是由含氟單體聚合而成的一種順式結構橡膠。氟橡膠的特點是耐堿、耐油性能好,抗撕裂等性能特別優異。缺點是自粘性和互粘性很差,耐老化性能較差。使用溫度范圍:約-50°C ~+100°C。主要用作汽車、輪船、微波、電機引輪、紅外線、傳真機等弱電設備的絕緣材料。其中包括耐油、耐熱、耐化學腐蝕的橡膠(HNBR)、耐油、耐溶劑性等低寒性。

丁晴橡膠電纜有趨膚效應的優點,但強度要小,否則容易引起膠料生銹;另外它的抗紫外線特性特別適合長時間的使用,如在接頭部位安裝壓力較大的情況下還可以使用。丁腈橡膠主要性能是耐高溫性好,具有耐油性能、防潮、防霉等特性。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠,是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。它可以在120°C的空氣中或在 150°C的油中長期使用。

丁腈橡膠主要是耐油性比較好，抗紫外線的效果非常一般，還不如氯丁橡膠或者硅橡膠。

產品執行標準 GB/T12706.3-2008標準生產工藝流程 絞制導體——導體屏蔽、絕緣層、絕緣屏蔽三層共擠、交聯——繞包銅帶屏蔽——成纜、繞包——擠外護層——硫化——成品檢驗——包裝產品主要技術性能：1、電纜的額定工作電壓U0/U為8.7/10KV；2、電纜導體長期允許的最高工作溫度90℃；3、電纜短路時（最長持續時間不超過5s）導體最高溫度不大于250℃；4、電纜敷設時環境溫度應不低于0℃；5、電纜允許的最小彎曲半徑不小于電纜外徑的15倍；6、電纜20℃時的導體直流電阻應符合GB/T3956規定；7、電纜應能承受工頻30.5KV/5min電壓試驗不擊穿；8、電纜在1.73U0電壓下局部放電量應不大于10pC；9、電纜能經受GB18380.3規定的燃燒試驗。

丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，電性能低劣，彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。氟橡膠（fluororubber）是指主鏈或側鏈的碳原子上含有氟原子的合成高分子彈性體。最早的氟橡膠為1948年美國DuPont公司試制出的聚-2-氟代-1.3-丁二烯及其與苯乙烯、丙烯等的共聚體，但性能并不比氯丁橡膠、丁腈橡膠等突出，而且價格昂貴，沒有實際工業價值。50年代后期，美國Thiokol公司開發了一種低溫性好，耐強氧化劑（N2O4）的二元亞硝基氟橡膠，氟橡膠開始進入實際工業應用。此后，隨著技術進步，各種新型氟橡膠不斷開發出來。硅橡膠，分熱硫化型（高溫硫化硅膠HTV）、室溫硫化型（RTV），其中室溫硫化型又分縮聚反應型和加成反應型。高溫硅橡膠主要用于制造各種硅橡膠制品，而室溫硅橡膠則主要是作為粘接劑、灌封材料或模具使用。硅橡膠具有良好的耐極端溫度下，能正常工作在-100至300℃。某些性能如伸長率，抗蠕變，環狀彎曲，撕裂強度，壓縮變定，介電強度（高電壓）時，熱導率，防火性。但硅橡膠的抗張強度和抗撕裂強度等機械性能較差，在常溫下其物理機械性能不及大多數合成橡膠，且除腈硅、氟硅橡膠外，一般的硅橡膠耐油、耐溶劑性能欠佳，故硅橡膠不宜用于普通條件的場合，但非常適用于許多特定的場合。

4x10+1x6平方銅芯電纜700米銅重量是573.16斤，銅的密度是8.9，則(4x10+1x6)x8.9x700=573.16斤。

氯丁橡膠和丁晴橡膠均屬合成橡膠，按照國標分類，膠料交聯后的硬度以X5±5邵氏A度為一個級別（X為1-9），40度一下為軟質橡膠，90度以上為硬質橡膠。丁晴橡膠具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。極高兩煤腈橡膠 ACN含量43%以上高丙稀腈橡膠 ACN含量36%-42%中高丙煉臘橡膠 ACM含量31 %-35%中兩稀腈橡膠 ACN含量25%-30%低丙稀腈橡膠 ACN含量24%以下。

銅芯3*50平方VV22電纜額定電流表：

型號	材質	載流量
VV22-3*50平方	銅	129

一。用火燒。假電線用火燒會迅速燃燒，有明火并冒出濃煙。真電線燃燒慢，有少量煙或無煙，無明火。二。真線絕緣皮層上有標識，如電線規格型號，3C認證等并且字跡清晰，一般水洗不掉，更擦不掉，若想洗掉其字跡必須用香蕉水才能洗掉，電線圈中有合格證，合格證上有廠家地址電話、3C標識，質量體系認證，電壓，電線型號規格等。而假線上則沒有或缺少。三。看銅質，銅質光亮度越高銅質越好，并且光度勻，有光澤，沒有層次感，合格的銅芯電線銅芯應該是紫紅色、有光澤、手感軟。如可削掉一小段塑料外皮，仔細查看里面的銅絲，用掌心輕觸銅絲的頂端，感覺應為平整且無刺痛感，手感較為柔軟，而偽劣的銅芯線銅芯為紫黑色、偏黃或偏白，雜質多，機械強度差，韌性不佳，稍用力即會折斷，而且電線內常有斷線現象。檢查時，你只要把電線一頭剝開2CM，然后用一張白紙在銅芯上稍微搓一下，如果白紙上有黑色物質，說明銅芯里雜質比較多。另外，偽劣電線絕緣層看上去似乎很厚實，實際上大多是用再生塑料制成的，時間一長，絕緣層會老化而漏電。四。長度，國家沒有強制一定要打米，可是有很多廠家也打了米，打了米的并不一定是國標的，但一般的國標一般沒有打米。非標的打米那只是一種手段，一般國標線長度都是100米五。要試。可取一根電線頭用手反復彎曲，凡是手感柔軟、抗疲勞強度好、塑料或橡膠手感彈性大且電線絕緣體上無龜裂的就是優等品。

耐海水。橡膠都耐海水腐蝕，常用的是丁腈橡膠和丁基橡膠。通過研究海水壓力對丁睛橡膠性能的影響得到，隨著海水壓力的增加，硫化膠的質量和體積變化率增加，拉伸強度、拉斷伸長率、炭黑分散度、損耗因子峰值和半峰寬隨著壓力的增加而降低，但100%定伸應力隨著海水壓力的增加而增加，高壓海水對橡膠處于高彈態的影響幾乎很小，其主要影響玻璃態的儲能模量，當浸泡壓力越大時，橡膠在玻璃態的模量越低。丁腈橡膠（NBR），是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量（%）有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

鋁芯電纜安全載流量300A，150KW以下負載。銅芯電纜安全載流量370A，185KW以下負載。

你是指單純的安裝嗎？如果是單純的安裝不需要提供材料，那就要分是單芯電纜還是三芯電纜，我去年接的單，安裝單芯的一套3個頭是400，差不多一百多一個，三芯的一套三個頭是300，100一個。我這邊價格比較便宜，也聽說同行有1000一個頭的，快趕上1。

銅芯YJV22-1×25平方電纜的直徑是5.64mm。根據圓面積公式S=πr2，S為25，r為半徑，則r=√(25/3.14)，根據直徑公式d=2r，所以直徑等于5.64mm。

1、制作材料不同：丁晴橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產。丁苯橡膠由丁二烯、苯乙烯為主要單體，配以其他輔助化工原料，在一定工藝條件下，經乳液法聚合首先生成丁苯膠漿，脫除膠漿中未轉化的單體后，再經凝聚、干燥等工序而生產出產品膠。2、特點不同：丁腈橡膠耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁苯橡膠性能接近于天然橡膠，耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用。3、用途不同：丁腈橡膠廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。丁苯橡膠廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。

四芯2.5平方銅芯YHC電纜220v下功率為5060瓦。四芯2.5平方銅芯YHC電纜的載流量為23A，所以23*220=5060瓦。

熱縮電纜終端頭特點：部件加熱收縮是熱縮頭制作質量的關鍵環節。加熱工具選用大功率電吹風器或噴燈均可。加熱前撮好將電纜立放，有利于加熱操作和部件均勻收縮。加熱時應注意：①加熱收縮溫度為ll0℃一120℃。②調節噴燈火焰呈黃色柔和火焰，謹防高溫藍色火焰。冷縮電纜終端頭：冷縮法省去了熱縮產品所采用火焰加熱的麻煩和不安全因素。針對熱 縮產品而言，冷縮電纜附件使用擴張支撐原理，取出支撐物就能自動收縮復位 不需加熱故稱之為冷縮，使用非常方便。

340千瓦380v需要260平方銅電纜340KW，假設電壓三相380V，功率因數0.9，則其電流大約是574A，如果距離不遠，無需考慮壓降，用YJV-0.6/1KV-3*300mm2的銅芯電纜即可。選用三根240平方的聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電力電纜。敷設方式為空氣中敷設。

4x16平方銅芯電纜的安全電流是71A；3x95+1x50平方銅芯VV22電纜安全電流是222A。

3x50電纜能帶27280瓦3x50平方的電線能帶34100W的電氣功率，一般3x50平方電線載流量為155A，但考慮到穿管、埋墻以及環境溫度等因素，最大安全載流量為155*0.8=124A，那么3x50平方的電纜所能承受的最大功率的是220*124=27280W。結論：3x50電纜能帶27280瓦。

優點：具有較高的拉伸強度、伸長率和可逆的結晶性，粘接性好。耐老化、耐熱。耐油、耐化學腐蝕性優異，并且氯丁橡膠的耐熱性與丁腈橡膠相當，分解溫度230～260℃，短期可耐120～150℃，在80～100℃可長期使用，具有一定的阻燃性。缺點：氯丁橡膠的耐寒性較差，電絕緣性不佳，生膠儲存穩定性差，會產生“自硫”現象，門尼黏度增大，生膠變硬。氯丁橡膠的用途可用于高級防火板、鋁塑板、三合板、工藝品、布料、汽車內飾裝飾裝修；成型彎曲后用于防火板、廚柜、抗靜電機房地板、PVC板等粘合；可用于高級沙發厚皮和粗皮、高級轉椅成型海棉、高級沙發乳膠海棉、 油性成型海棉等材料粘合，是家具制造業之首選；還可用于傳動帶、運輸帶、電線電纜、耐油膠板、耐油膠管、密封材料等橡膠制品。

1、定義不同橡膠：橡膠是以純天然橡膠為主體，配合其它原材料一起，加入特定的發泡劑，經熱壓成型后得到制品，新型的橡膠發泡技術應用一次射出成型技術。EVA：在化學及有機化工領域，EVA指的是“乙烯-醋酸乙烯共聚物“及其制成的橡塑發泡材料，分子式(C2H4)x.(C4H6O2)y。2、優點不同橡膠：減少人工，節約成本，操作簡單。EVA：它在常溫下為固體，加熱融熔到一定程度變為能流動，并具有一定黏度的液體。EVA橡塑制品是新型環保塑料發泡材料，具有良好的緩沖、抗震、隔熱、防潮、抗化學腐蝕等優點，且無毒、不吸水。3、用途不同橡膠：可制作如鞋墊，肩墊、貼片、防滑墊等柔性硅橡膠制品。EVA：為制作冰箱導管、煤氣管、土建板材、容器和日用品等，亦可制包裝用薄膜、墊片、醫用器材，還可用作熱熔膠粘劑、電纜絕緣層等。

4芯50平方鋁芯VLV22電纜的承載電流是122A；鋁芯4×10平方YJLV22電纜承載電流是46A。

1、耐老化性能：氟橡膠制成品可自然存放5年，丁腈膠制成品可以存放10年時間。2、性能區別：氟橡膠在抗撕裂強度和扯斷伸長率方面均具有優勢。丁腈橡膠具有優良的物理機械性和加工性能。3、耐高溫區別：氟橡膠可以長期在200℃下使用，丁腈膠最高100℃以內使用。4、耐低溫區別：普通氟膠只能達到零下10度，特殊處理的氟膠可耐低溫零下30度。普通丁腈膠可耐低溫-30℃，而具有極超耐寒性的丁腈膠可耐低溫-50℃。

5、應用范圍區別：氟橡膠廣泛應用在導彈、火箭、宇宙航行、艦艇、現代航空等方面。丁腈膠廣泛用于汽車、航空航天、石油開采、石化、紡織、電線電纜、印刷和食品包裝等方面。6、價格區別：氟橡膠由于綜合性能非常優異，其價格也很昂貴。丁腈膠：目前最具性價比的橡膠彈性體材質。

5x2.5平方鋁芯YJLV22電纜的直徑是3.99mm。根據圓面積公式S=πr2，S為12.5，r為半徑，則r=√(12.5/3.14)，直徑等于3.99mm。

YJV 3.6/6kv 1×800平方銅芯電纜220v下功率為211200w。YJV 3.6/6kv 1×800平方銅芯電纜的載流量為960A，則960×220=211200w。

日本丁腈膠JSR220S牌號：220S成分：丁二烯和丙烯腈經乳聚合制，其中丙烯腈含量42%性能：耐油性好，氣密性較好僅次于丁基膠，與其它丁基膠相比，丙烯腈含量較高，耐磨性，耐油性相對較好，屬于半導體橡膠。用途：廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

丁晴橡膠是一種合成橡膠，由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，耐油性（尤其是烷烴油）好、耐磨性高、氣密性好、耐熱性好、粘接力強、耐老化性能較好等優點。缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性差，彈性稍低，不宜做絕緣材料。德國首先于1937年開始商業化生產。雖然丁腈橡膠的化學性質和物理性質隨著聚合物中氰基含量的變化而變化，但丁腈橡膠始終保持著抗油脂、汽油及其他溶劑溶解、腐蝕的特性。聚合物中氰基含量越高，其抗腐蝕性越強，同時彈性越差。丁腈橡膠被用于制造油料的輸送軟管、阻燃輸送帶。其次用于汽車工業的密封器件，以及耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料、核工業中用于制造防護手套。

必須存放在光線較暗且又干燥的室內，溫度 0 ~ 25°C，避免靠近取暖設備，禁止陽光直射；(1) 不能有腐蝕性物質濺到橡膠件上；(2) 橡膠件應遠離高壓帶電設備，因為這些設備可能產生臭氧；(3) 應使橡膠件在松弛狀態下存放，不能彎扭，擠壓和 懸掛；(4) 經常檢查，如發現有變脆、龜裂、彎曲、出現裂紋 者不可使用；(5) 儲存期為2年。