PZYA鐵路信號電纜產品特性1、電纜的長期允許工作溫度為90°C、短路時(最長持續時間不超過5S),電纜的最高溫度:聚氯乙烯絕緣為160°C;交聯聚乙烯絕緣為250°C。2、電纜短路時(最長持續時間不超過5S),電纜的最高溫度:聚氯乙烯絕緣為250°C。3、電纜的敷設溫度應不低于0°C。4、電纜的允許彎曲半徑:單芯電纜不小于電纜外徑的15倍;多芯電纜不小于電纜外徑的10倍。產品的最高額定溫度(°C)為70°C。過載溫度:電纜短時過載最高溫度不得超過130°C。短路溫度:電纜短路時,最高溫度不得超過250°C。(最長持續時間不超過5S)。敷設溫度:電纜敷設溫度不低于0°C。低于0°C敷設時須預先加熱。5、彎曲半徑:單芯電纜允許彎曲半徑:20(電纜的實際外徑+電纜導體的實際外徑)±5%。信號電纜主要用于通訊連接系統,RS485通信用。RS485采用半雙工、全雙工通訊等模式,其優點是通信線路簡單,不需要太長的距離,但由于RS485通訊距離較長,所以RS485通訊成本高,故一般采用單總線方式。敷設溫度:導體與屏蔽層之間平行和交叉的設計,將RS485信號電纜的最佳傳輸距離延長后,在最大鏈路位長度外依次增加過上一個檔次電纜的性能。RS485橡套電纜的最大傳輸距離,大概為15米。6、RS485通訊線纜最長可連接32臺設備,傳輸距離為100米。

PZYA鐵路信號電纜產品特性1、用途:本產品適用于額定電壓(U0/U)為3.6/6至26/35KV電力線路,供輸配電能之用。

2、產品標準:GB12706-91額定電壓35KV及以下銅芯、鋁芯塑料絕緣電力電纜、聚氯乙烯絕緣電纜 3、使用特性:電纜在環境溫度不低于0°C條件下敷設時,無須預先加溫。電纜的敷設落差不受限制。鐵路信號纜 GM/SGB1-93 8.7/15kV預制分支電纜 GM/HLDJYP3-24 26/35kV預制分支電纜 HL轟(歐洲標準)適用于鐵路信號、農用薄膜、管道、礦流以及局制信號控制系統、計算機電纜等。該電纜產品具有較高的耐火能力,在經受火焰直接燃燒情況下,在一定時間內不發生短路和斷路故障,因此,電纜在火災發生時仍可保持線路快速斷電或報警。3、電纜性能:電纜的阻燃性能,特別是在緊急情況下,電纜燃燒時也能保持線路的完整性。阻燃電纜具有較高的防火能力,特別是在火災發生時,電纜燃燒能夠快速燃燒,同時能夠維持一定時間的正常運行。4、結構:該電纜的導體采用非磁性材料,能夠與任何導體相連,且極薄,從而能夠避免造成短路和短路。這種電纜主要應用于電氣、機械制造、家裝等行業,能夠在高溫、高濕等惡劣環境中保持穩定的電流量。二、防火性能:防火電纜在經受火焰直接燃燒情況下,在一定時間內仍能保持一定時間的正常運行,其本身延燃與否不在考核之列。防火性能的測試方法對于不同的電纜,在電纜產品出廠時其特征是不同的。

YHC 4×50平方銅芯電纜的電流是165A；YJV22三芯4平方銅芯電纜電流是48A。

VLV22-3x70+1x35平方鋁芯電纜1卷鋁重量是66150克。鋁的密度是2.7，1卷的長度國標為100米，則(3*70+1*35)*2.7*100=66150克。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設在路基面下。無論哪種方式進行過軌道施工，必須由工務部門進行配合，埋設好以后及時進行搗固，確保線路穩定。

鐵路信號電纜單芯1.5平方1.5m2單芯線的特點是線芯采用高純度無氧銅，該材質不易氧化，且傳輸損耗低，傳輸效率比較高。4m2單芯線的特點是其線色澤光潤、不易發熱、壽命長，耐磨、耐腐、阻燃性好，并且線材無雜質導電性好。

鋁芯三芯120平方電纜的載流量是274安。

A端接B端，剝皮8mm，按照紅綠白藍白藍線組順序接。

10kv線路不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

顯示器接DVI或是HDMI接口是否可以正常顯示，不能顯示，可以先排查下1、更換一個DP線2、用其他信號線接顯示器看看，是否正常。如果更換了可以顯示，說明DP接口顯示不穩定導致的此現象。

取決于你的傳輸距離 一般來說頻率越高，對線的要求越高 距離長了你說的這種線肯定不行，最明顯的就是抗干擾能力不行 噪聲信號會很高。

鐵路電線接觸使用的是合金材料，既可以有堅固性，又可以導電性。

VV22 3×150平方銅芯電纜的額定電流是281A；銅芯3芯35平方電纜額定電流是122A。

如果是光纖線基本沒什么影響，如果是網線，影響很大，甚至無法正常上網，因為衰減太大。

型號字母含義：R－連接用軟電纜（電線），軟結構。V－絕緣聚氯乙烯 V－聚氯乙烯絕緣 V－聚氯乙烯護套B－平型（扁形）。S－雙絞型。A－鍍錫或鍍銀。F－耐高溫P－編織屏蔽 P2－銅帶屏蔽P22－鋼帶鎧裝Y—預制型、一般省略，或聚烯烴護套FD—產品類別代號，指分支電纜。將要頒布的建設部標準用FZ表示，其實質相同YJ—交聯聚乙烯絕緣V—聚氯乙烯絕緣或護套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—無鹵低煙阻燃型WDN—無鹵低煙耐火型例如：SYV 75-5-1(A、B、C）S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 V：聚氯乙烯護套 A：64編 B：96編 C：128編75：75歐姆 5：線徑為5MM 1：代表單芯SYWV 75-5-1S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 W：物理發泡 V：聚氯乙烯護套75：75歐姆 5：線纜外徑為5MM 1：代表單芯。

屏蔽電纜線一端應良好接地，485信號電纜終端應接反射電阻，通訊速率降低些穩定2400bt。

1、 管內所穿導線（包括絕緣層）的總面積不應大于內經截面的 40% ；2 、管內導線不準有接頭和扭擰現象；3 、同一回路的各相導線，不論根數多少應穿入一根管內，而不同回路和不同電壓的線路導線不允許穿一根管內，交流和直流線路導線不得穿一根管內，一根相線不準單獨穿入鋼管。

國標GB50054-2011：低壓配電設計規范：電線電纜敷設安裝的設計和施工應按 GB 50217-94《電力工程電纜設計規范》等有關規定進行，并采用必要的電纜附件（終端和接頭）。

YJV 4芯1.5平方銅芯電纜380v下功率為7272.67瓦。YJV 4芯1.5平方銅芯電纜的載流量為13A，根據功率計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則13*380*1.732*0.85=7272.67瓦。

鐵路用電，一般用于照明電和行車設備用電。高壓電也就是高鐵接觸網才會用，現在的動車組是以高壓電為動力的，因此電力接觸網及附屬部件通常帶有2.7萬伏的高壓電，由接觸網提供交流25千伏的電壓，然后通過受電弓傳給動車組。所以鐵路高壓線是25千伏以上的高壓。

高頻信號傳輸線是超六類線，對線有一定制作工藝要求，要求比較高。普通電線只是防水，絕緣就行。

高鐵路面上面電纜是高鐵的直流電源線。

YJV 3芯70平方銅芯電纜1卷銅重量是186.9kg。銅的密度是8.9，1卷的長度國標為100米，則3x70x8.9x100=186.9kg。

3*120平方銅芯電纜安全載流量表：

芯數	3
平方	120
型號	YJV22
載流量	345
材質	銅
敷設方式	在空氣中
護套	鎧裝
電壓等級	0.6/1kv-1.8/3kv

四芯16平方銅芯電纜的直徑是9.03mm。根據圓面積公式S=πr2，S為64，r為半徑，則r=√(64/3.14)，直徑等于9.03mm。

可以續接的。485總線的通訊距離可以達到1200米。根據485總線結構理論，在理想環境的前提下，485總線傳輸距離可以達到1200米。其條件是通訊線材優質達標，波特率為9600，只負載一臺485設備，才能使得通訊距離達到1200米，所以通常485總線實際的穩定的通訊距離往往達不到1200米。如果負載485設備多，線材阻抗不合乎標準，線徑過細，轉換器品質不良，設備防雷保護復雜和波特率的提高等等因素都會降低通訊距離。二、RS485線纜在一般場合采用普通的雙絞線就可以，在要求比較高的環境下可以采用帶屏蔽層的同軸電纜。在使用RS485接口時，對于特定的傳輸線路，從RS485接口到負載其數據信號傳輸所允許的最大電纜長度與信號傳輸的波特率成反比，這個長度數據主要是受信號失真及噪聲等影響所影響。理論上RS485的最長傳輸距離能達到1200米，但在實際應用中傳輸的距離要比1200米短，具體能傳輸多遠視周圍環境而定。

四芯電力電纜一般是火線三根、零線一根。五芯電力電纜一般是火線三根、零線一根、接地線一根。

首先我們需要先了解RS485為什么不能抗干擾，rs485工作原理，s-485采用平衡發送和差分接收方式實現通信：發送端將串行口的ttl電平信號轉換成差分信號a，b兩路輸出，經過線纜傳輸之后在接收端將差分信號還原成ttl電平信號的，如果想增加rs485的抗干擾，必須使用雙絞線，而且還是屏蔽雙絞線，這樣就大大增加施工成本，目前市場上二總線（PB620）的崛起，可以大大減少線材的使用，也可增加抗干擾能力，也不用使用屏蔽雙絞線，使用任何線材都可以。

根據信號的類型決定，一般來說每路型號都有對應的屏蔽線也就是說用單芯線最好了。

1芯500平方銅芯YJV電纜每米銅重量是4.45kg。銅的密度是8.9，則1×500×8.9×1=4.45kg。