PZYO3鐵路信號電纜保護管安裝 3、通信電纜根據專用線纜,采用凸扣形式設置,有214、36、48、72等規格,兩側排列有A32、A80、B32等電感線,其中線纜兩側對應銅護套,銅護套6、24芯,中間部分與第一個網套一致。2、光纜的線槽,必須用塑膠木制或不銹鋼制成,光纜內部不能有接頭。3、光纜的分線盒,分為紅、黃、藍、綠、黑、白、棕、雙色等顏色,腳盒的接法與X光纜相同,一般是接在:A、B、C、N中;每個分區內都有相對應的標識。4、光纜的色譜,按光纜的色譜來核對,一般是藍、桔、灰、紅、紫、粉紅、青綠。5、 一般是怎么看,色譜是怎么搭配的,如下:藍、青綠 6、 光纜是怎么量出光纜的,如數cm2、數纖芯數量就為5~8可數,帶寬為200M。7、 皮線光纜是怎么量出來的:光纜皮線光纜皮線在一個起始點前后前后都會有一個掃描孔,觀察其狀態,只要把光纜皮剝開一段,光線要都剝開了就不會有什么狀況,或者在該掃描孔處量出來的光纜皮線光纜外皮較弱,反之則光纜皮容易剝去。8、光纖接續盒:光纜剝去前要根據光纖的材料、型號、長度和數量來確定加強芯的長度,一般可將加強芯分開,保證芯線朝向加強芯。

PZYO3鐵路信號電纜保護器技術參數PZW32信號電纜系列杰出、可靠、連續性好、具有良好的耐候性能,適用于軌道下移動敷設、工程機械施工等場合使用。PZ258鐵路信號電纜產品特點:1、耐腐蝕,抗拉強度高2、屏蔽,防潮,防鼠咬,防輻射,防潮等工作溫度-60°C~+200°C。2、阻燃,防靜電,防水,阻燃(PROFINET Sircuit Power) 行家主要用于化工、冶金、機械制造、發電和科學試驗等的電線電纜保護。PZWU閃光系統:·無油,·易盜 ·具有阻燃性·防護性能·具有較高的抗蝕能力~抗沖擊~耐磨損。·具有良好的阻燃性·通過添加阻燃劑,能夠有效的防止白蟻蛀、鼠咬、氮化等有毒氣體。·具有較高的抗沖擊~儲能,對PVC等阻燃性能的要求。·具有良好的絕緣性能·電纜護套,電纜護套可以采用阻燃、耐壓或耐火的特殊要求。·特殊場合:·電纜護套為綠、透明、塑料護套或礦物絕緣層。·特殊場合:·電纜護套為銅護套,表面不容易積灰、粘性較低。·電纜線芯長期允許工作溫度為65°C。·電纜短路時,只要充許電流通過,電纜的溫度遠高于電纜的允許范圍。·電纜有火災時,極佳的抗沖擊能力。·電纜價格較高,因為價格較高。·電纜中的抗沖擊能力相對較差,使用壽命短。·電纜護套為銅護套,除銅護套的價格大于銅護套的價格。

A端接B端，剝皮8mm，按照紅綠白藍白藍線組順序接。

每盤電纜都有一個標簽，比如弱電線電壓450V~750V 、都會有這樣的字樣 電線電纜：電線電纜是傳輸電能、電信號和實現電磁能轉換的線材產品。電纜通常由傳輸電力或電信號的纜芯和起到保護、絕緣作用的護套組成。只含有一條纜芯而且直徑較細的電纜通常被稱為電線。也有些電線沒有絕緣護套，被稱為裸線。電纜中的纜芯由導電性能良好的金屬材料制成，通常使用銅(導電性能良好)或鋁(成本較低)。

鐵路信號電纜a端進樓，局端為a，用戶端為b。在施工設計時，依據鐵路站點方向及局站級別定義A、B端，一般定義東西方向，東為A端，西為 B端；南北方向，北為A端，南為B端，北京為A端，其他城市為B端，省會為A端，地級市為B端鐵路信號電纜適用于額定電壓交流500V或直流1000V及以下傳輸鐵路信號、音頻信號或自動信號裝置的控制電路，其中綜合護套、鋁護套鐵路信號電纜具有一定的屏蔽性能，適宜于電氣化區段或其它有強電干擾的地區敷設。

一般來說鐵路信號電纜的芯線：紅白是一對，藍綠是一對，如果辨別電纜A、B端的話，可以看電纜芯線外表的繞線（絲質），四線組順時針方向為紅、綠、白、藍順序則為A端，反之為B端。（1） 電纜的使用環境溫度為-40℃~+60℃（2 ）電纜導體長期工作溫度應不超過+70℃。

信號線不可以用其他電線代替。有線電視信號是超高頻電信號，電纜也是特殊設計的，阻抗75歐姆的同軸電纜。普通電線是無法代替的。如果用普通電線代替，會有干擾，圖像效果會很差兩條電線長度相同，用1.5平方的電線代替0.5平方平方的做信號線我認為是可以的，但是要考慮做信號線用需要屏蔽的問題。

查電纜載流量表，銅芯3x70+1x35平方電纜電流是198A。

你首先要學會看室內配線圖，了解需要放的配線以及走向。室內配線分為內配和外配，內配之指設備之間的內部配線，一般由廠家布置好了；外配為組合架及分線盤等非定型設備之間的連線。在配線之前首先要校核配線圖，看看各個配線圖之間標注的位置是否一致，校核完畢后開始按圖放線，放線完成后接著根據配線圖再次校核，校核完成后即可把線接入位置，接入后還需要再次校核。

1、因為兩根高頻信號線間是相互絕緣的，所以可以在它們中間加一根地線。2、在高頻信號線的傳輸回路中，兩根高頻信號線間是要求絕緣的（有一定的最低絕緣電阻值要求），在它們中間加一根地線對于兩根高頻信號線也是有絕緣要求的。3、高頻信號線的地線主要是吸收高頻信號線周圍的電磁雜波，把它引入地，消除雜波對高頻信號的干擾。

電壓不同的電纜要求不同。比如10kv線路一般不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

銅芯兩芯240平方VV電纜每米銅重量是4.27公斤。銅的密度是8.9，則2*240*8.9*1=4.27公斤。

RS485采用差分信號負邏輯，＋2V～＋6V表示“0” 6V～ 2V表示“1”。差分信號 就是用2線電壓差來表示數據 rs485 是典型的差分信號 傳輸。

鐵路電纜工不屬特殊工種，不能提前退休。在“鐵路系統5個提前退休工種名單”中沒有查到。特殊工種指：從事井下、高空、高溫、特別繁重體力勞動或其他有害身體健康工作的，退休年齡為男年滿55周歲、女年滿45周歲。是不是特殊工種，要按1993年以前原勞動部批準的和你們行業主管部門制定的特殊工種名錄，名錄里面有的，就是特殊工種，名錄里面沒有的，就不屬于特殊工種。

4x70+1x35平方銅芯電纜220v下功率為42680瓦；380v下功率為108530.58瓦。4x70+1x35平方銅芯電纜的載流量為194A，電壓220v下功率計算公式是p=UI，則220*194=42680瓦；電壓380v下三相四線制功率計算公式為P＝√3UIcosφ，cosφ是功率因數，電壓為380v，所以1.732*380*194*0.85=108530.58瓦。

YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜220v下功率為107580瓦。YJV 0.6/1kv-1.8/3kv 1*120平方銅芯電纜的載流量為489A，所以489*220=107580瓦。

10KV線路一般不允許穿越鐵路，需要將線路采用電纜埋入地下穿過鐵路。在鐵路兩側一定距離頂管穿過鐵路地基，然后穿管作為電纜管使用穿過電纜，兩側電纜應當埋入地下500mm以下，挖溝，溝底鋪沙，電纜上鋪磚后蓋土。

型號字母含義：R－連接用軟電纜（電線），軟結構。V－絕緣聚氯乙烯 V－聚氯乙烯絕緣 V－聚氯乙烯護套B－平型（扁形）。S－雙絞型。

A－鍍錫或鍍銀。F－耐高溫P－編織屏蔽 P2－銅帶屏蔽P22－鋼帶鎧裝Y—預制型、一般省略，或聚烯烴護套FD—產品類別代號，指分支電纜。將要頒布的建設部標準用FZ表示，其實質相同YJ—交聯聚乙烯絕緣V—聚氯乙烯絕緣或護套ZR—阻燃型NH—耐火型WDZ—無鹵低煙阻燃型WDN—無鹵低煙耐火型例如：SYV 75-5-1(A、B、C）S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 V：聚氯乙烯護套 A：64編 B：96編 C：128編75：75歐姆 5：線徑為5MM 1：代表單芯SYWV 75-5-1S 射頻 Y：聚乙烯絕緣 W：物理發泡 V：聚氯乙烯護套75：75歐姆 5：線纜外徑為5MM 1：代表單芯。

鋁芯VLV22 2×16平方電纜220v下功率為15620w。因為鋁芯VLV22 2×16平方電纜的安全載流量為71A，所以功率計算：71×220=15620w。

22kw控制回路用6平方毫米的電纜線正常情況下，功率22kw的電機需要用6平方以上的銅線。電流=22000/380/1.732/0.8=42A，考慮一些富余量，取平方銅線。如果三相略有不平衡，某相電流可能超過42A，但是，6平方銅線可以載流60A左右，所以，最大的電流必須小于60A。如果穿管需要增大到10平方銅線。

其實這個情況建議您把伺服接在PLC附近，畢竟伺服線可以長些。我PLC定位模塊和伺服基本最長也就3米左右。另外我們是用的雙絞屏蔽線，屏蔽層都接好主要是防干擾。但我用CNC接伺服最長到過10米。也是屏蔽雙絞線，不過是和柔電纜。普通電纜也可以，但進口的質量上好的多。但是你可以看看伺服編碼器反饋線，因為他編碼器也是差分信號5V的，我最長的伺服反饋線28~30米。走拖鏈。這種做了起碼幾百臺，最長的現在起碼用了10幾年沒什么問題，除非線折斷。

但你屏蔽和雙絞一定弄好。

23千瓦用10平方銅塑線或者16平方銅芯電纜即可。

25℃環境下，銅芯YJV 1*95平方電纜的承載電流是350A。

鐵路區間地埋的光纜是鐵路系統的通信光纜。一般是GYTA53或者管道光纜，光纜外部有鋼帶或鋼絲的鎧裝，要求有抵抗外界機械損傷的性能和防止土壤腐蝕的性能。光纜主要承載光傳輸信號，主要用途為鐵路沿線的監控，沿途車站之間的專用通信，鐵路的各種業務的傳輸通道，還有全路的長途通信等。

信號一般來說都是比較微弱的電流，因此信號線往往能夠承受的電流是非常有限的，它需要盡量減少損耗和抗干擾。而220伏電源線電壓高電流大這些都不是信號線可以承受的。日常生活中常有人將網線做220伏電源線，這存在安全隱患也是非常危險的。

一，高道床地段（道床厚度高于600毫米及以上），鐵路信號電纜在過軌道時需增加防護管道，然后在軌枕下部不少于600毫米處埋設通過軌道。二，低道床地段（道床厚度低于600毫米），需埋設在路基面下。無論哪種方式進行過軌道施工，必須由工務部門進行配合，埋設好以后及時進行搗固，確保線路穩定。