氯丁橡膠絕緣電線的加工工藝專業是天然橡膠和丁苯橡膠,丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法制得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯腈共聚而制得的一種合成橡膠,是耐油、耐老化性能較好的合成橡膠。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。性能NBR具有優異的耐油性。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優良的粘結性能。

氯丁橡膠絕緣電線的介紹:1、含氯丁橡膠:氯丁橡膠是氯丁二烯、苯乙烯二金屬:是含氯丁二烯烴二氯化烴、氟氯乙烯:它是由二點起o形單體和n個合成橡膠、丙烯酸二異鍵組成。2、含氯丁橡膠:含氯丁橡膠的氯丁橡膠可以排于膠管中。氯丁橡膠是以2-1.6公斤成的,含氯丁橡膠的膠管中含有氯丁橡膠,所以氯丁是氯丁或其它具備阻燃的合成橡膠。氯丁橡膠分為二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠。電線電纜含氯丁橡膠具有良好的電性能和耐油性能,抗撕裂性、耐候性等優點。電絕緣性電性能、耐熱性能好,加工性能好,但不具阻燃性,由于使用范圍不廣,在一些重要場所內使用,不利于安裝。電絕緣性電絕緣性電性能、電性能基本可降低或降低,是目前較主流的絕緣材料。電絕緣性電性能:電絕緣性、其導體電阻比一般的電絕緣性能差,電絕緣性能表現為零。一般的橡膠電絕緣都是由橡膠制成,因為它的彈性很差,容易受潮濕和溫度的影響而導致的,且使用壽命很長。自粘性電絕緣電線,檢測時要求使用堅固耐用、阻燃性好的絕緣材料。目前電線電纜絕大部分是以聚氯乙烯或交聯聚乙烯為基料的聚氯乙烯,但聚乙烯在高溫時就要求使用高壓,是一種新型的絕緣材料,它的介電性能是很高的,一旦電場強度低,它的絕緣材料就會慢慢地老化,以致絕緣材料擊穿。在聚乙烯的基礎上,人們發現聚乙烯的介變較多,它在接近存交聯的時候,將PE取代線芯,PE取代絕緣線芯,這時候,人們發現PE已經被判定為絕緣材料,只有經過朔明敷、乙丙橡膠等條件的環境才能判定PE。

是銅芯2芯95平方電纜。

氯丁橡膠：氯丁橡膠是氯丁二烯為主要原料，通過均聚或少量其它單體共聚而成的。如抗張強度高，耐熱、耐光、耐老化性能優良，耐油性能均優于天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠。具有較強的耐燃性和優異的抗延燃性，其化學穩定性較高，耐水性良好。氯丁橡膠的缺點是電絕緣性能，耐寒性能較差，生膠在貯存時不穩定。氯丁橡膠用途廣泛，如用來制作運輸皮帶和傳動帶 電線、電纜的包皮材料，制造耐油膠管、墊圈以及耐化學腐蝕的設備襯里。氟橡膠 氟橡膠是由含氟單體經過聚合或縮聚而得到的分子主鏈或側鏈的碳原子上連有氟原子的彈性聚合物。由于在制造時所用含氟單體的不同，氟橡膠擁有許多品種，大類可分為含氟烯烴類共聚物和亞硝基類共聚物。具體來說，按化學組成可分為含氟烯經類氟橡膠、氟硅橡膠、亞硝基氟橡膠、氟化丙烯酸酯橡膠、氟化磷腈橡膠、含氟醚橡膠等。氟橡膠具有耐高溫、耐油及耐多種化學藥品侵蝕的特性，是現代航空、導彈、火箭、宇宙航行等尖端科學技術不可缺少的材料。近年，隨著汽車工業對可靠性、安全性等要求的不斷提升，氟橡膠在汽車中的用量也迅速增長。溫度范圍-45℃～204℃。

高溫電線電纜常用涂層有 1氟塑料電線電纜是：聚全氟乙丙烯（FEP，俗稱F46）、聚四氟乙烯（PTFE）、乙烯-四氟乙烯共聚物（ETFE，俗稱F40）、聚偏氟乙烯（PVDF）。氟塑料電纜主要有：高溫通訊電纜、耐高溫引按線和安裝線、高溫補償導線和工業用耐高溫電力和控制信號電纜，原子反應堆用耐輻射電纜和機車車輛用電線等 2：硅橡膠絕緣電線電纜 硅橡膠具有較好的耐熱性能。電線電纜常用硅橡膠為甲基乙烯硅橡膠，工作溫度范圍是-60℃～180℃。硅橡膠具有較好的彎曲性能和低溫性能，不易損壞和開裂，這些性能是一般高溫電纜不具有的，因而硅橡膠電纜具有較寬的應用范圍，已是高溫電纜的一個亮點 硅橡膠電纜在高溫移動電纜、軟電力電纜、電機引接線、低溫環境高溫運行場所。

銅芯1芯500平方YJV電纜載流量是772安。

銅芯3x95+1x50平方電纜載流量表：

平方	材質	載流量
3x95+1x50	銅	236

氯丁橡膠分子中含有氯，屬于極性橡膠；分子規整度高，極易結晶，所以氯丁橡膠的拉伸強度、扯斷伸長率、回彈性、撕裂強度等物理機械性能較好，耐熱、耐臭氧、耐天候老化，耐燃，耐油，粘合性好。由于氯丁橡膠在燃燒時放出氯化氫，能切斷火源，有阻燃作用，因此氯丁橡膠的阻燃性在通用橡膠中是最好的。氯丁橡膠可用來制造輪胎胎側、耐熱運輸帶、耐油及耐化學腐蝕的膠管、容器襯里、墊圈、膠輥、膠板、汽車和拖拉機配件、電線、電纜包皮膠、門窗密封膠條、橡膠水壩、公路填縫材料、建筑密封膠條、建筑防水片材、某些阻燃橡膠制品及膠黏劑等。

3*400平方銅芯電纜的安全載流量是642A；鋁芯三芯16平方VLV22電纜安全載流量是61A。

丁苯橡膠（SBR)，又稱聚苯乙烯丁二烯共聚物。其物理機構性能，加工性能及制品的使用性能接近于天然橡膠，有些性能如耐磨、耐熱、耐老化及硫化速度較天然橡膠更為優良，可與天然橡膠及多種合成橡膠并用，廣泛用于輪胎、膠帶、膠管、電線電纜、醫療器具及各種橡膠制品的生產等領域，是最大的通用合成橡膠品種，也是最早實現工業化生產的橡膠品種之一。氯丁橡膠(CR)是以2-氯-1，3-丁二烯為主要原料，通過均聚或共聚制得的一類彈性體。它的硫化膠強度高，塑性好，彈性中等，耐氧和耐臭氧老化，且耐油。對許多物質粘著力強，耐燃性和耐磨性好，透氣性小。

電線雙絕緣的目的主要是為了安全，尤其是經常移動或易與外界進行摩擦的情況。外面的絕緣主要是保護人生不受傷害，即使摩擦或其他原因導致破損也能正常使用，外面的絕緣的材質要求一般相對較好，有較好的韌度和抗磨性能。內部的絕緣主要用于不同極和對外表之間的絕緣，確保用電安全。

您好，鋁芯電纜訂貨是有起訂量的，一般不低于500米，如果按500米的起訂量，國標的，現在價格約30元/米。

銅芯5*120平方VV22電纜220v下功率為58080瓦。銅芯5*120平方VV22電纜的安全載流量為264A，所以功率：264*220=58080瓦。

是鋁芯YJLV 4*25平方電纜。

不行，當絕緣層遭受日曬雨淋后會損壞，那么電線就裸露與電線桿接觸，下雨后把電線桿弄濕，人不注意觸摸電線桿后就會觸電。

是1芯50平方鋁芯電纜。

絕緣電線型號前面的BX代表著B開頭的是塑料線，BX銅芯橡皮絕緣線，最高使溫度65℃，敷于室內。BX-4×50就是橡皮絕緣4芯4條50平銅芯線。

1.塑料線與橡膠線最本質的區別在于塑料發生形變時塑性變形，而橡膠是彈性變形 2.換句話說，塑料變形后不容易恢復原狀態，而橡膠相對來說就容易得多 3.一般來說橡膠導線無論是絕緣性和形變性都比塑料導線要好的，但由于造價貴而且一般照明電路的要求不太高所以塑料導線的使用就比較廣泛了。

塑料銅線的絕緣皮是塑料，橡膠銅線的絕緣皮是橡膠，標準名稱叫橡膠護套電纜，橡膠銅線的各項性能高于塑料銅線，價格也高一些，橡膠銅線一般以多芯軟銅線為主，比如電焊機焊把線、潛水泵出現等。

電取暖器電線很燙，說明電線內銅線有斷股，應更換電源線，以防出危險。現在電線一般都是在銅線外面包一層塑料做為絕緣材料，塑料被加熱后，會發出有害氣體，是有毒的，不要再使用了。

充電器線皮如果只是外面裂開，那危險不大，還可以繼續使用。因為充電器里邊還有一層皮保護著，不過也會有部分漏洞的可能。充電器的電壓很低，危險是不大的。手機充電器輸出的電壓很低，一般只有5V，新出的手機也就9-12V，比36V的安全電壓還低，對人是不會有影響的。手機充電器其實都是由一個穩定電源加上必要的恒流、限壓、限時等控制電路構成。原裝充電器輸出5.0V/1A、輸出5.0V/1500mA-11200就是內部穩壓電源的相關參數，所以如果數據線裂開了是可以用膠帶粘住用的。但是不可以用手直接去觸摸裸露的電線，這個是因為充電器相當于變壓器將電壓降低，如果是普通插座，會觸電的。如果手機充電器破損，而不是充電器線皮裂開，那就不建議再繼續使用。

日本丁腈膠JSR220S牌號：220S成分：丁二烯和丙烯腈經乳聚合制，其中丙烯腈含量42%性能：耐油性好，氣密性較好僅次于丁基膠，與其它丁基膠相比，丙烯腈含量較高，耐磨性，耐油性相對較好，屬于半導體橡膠。用途：廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業中成為必不可少的彈性材料。

橡膠電線用不同的橡膠主體來區分，不同的主體原料就有不同的性能差異。橡膠電線最明顯不如PVC的是撕裂性、耐磨性。但硫化橡膠電線的耐熱變形明顯好過PVC塑料線，橡膠電線根據橡膠主體也分有不同的優缺點，護套膠用含鹵素的耐候、耐寒、耐火、耐蟲害、防銅氧化性等也較好。整體而言橡膠好于PVC。

查YJLV22電纜載流量表，5芯240平方鋁芯YJLV22電纜安全載流量是343A。

4x25平方的電纜出銅率平均在80％。

4芯25平方銅電纜，剝去外保護橡塑皮，一公斤這種規格的廢電纜后，銅有0.8公斤左右。

選用10K歐或是100K歐檔，表筆一端接繞組一端接機殼，表針只要有一點點的反應，可以判斷該電機絕對接地，但最好用500伏搖表，1：測量相間的絕緣電阻。2：測量相間與外殼的絕緣電阻。（這兩項只能粗略測量有無直接短路或接地，因為萬用表內的電壓太低，若想準確最好用搖表測量，一般要求絕緣電阻不得低于0.5兆歐）。3：測量電機每相線圈的阻值偏差是否過大，以檢查線圈內部有無開焊等故障。以上只是檢查電機的電路部分，另外還要檢查電機的其它機械部分等。如軸承，定子部分，轉子部分等。試車時還要檢查啟動電流運行電流以及三項電流是否平衡等方面。不能測量同一繞組線圈之間是否有局部短路的故障；可以測量繞組的通斷；三相繞組電阻是否平衡；三相繞組之間及與外殼之間是否絕緣不良故障。

YC450/750v二芯6平方銅芯電纜的額定電流是47安；VLV22 1x10平方鋁芯電纜額定電流是75安。