丁晴橡膠電纜 加工性能 強度 抗撕裂、耐熱、耐油、耐汽油、耐老化、耐酸堿、耐無機酸、防紫外線、阻燃。丁腈橡膠( SBR) 是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物,主要采用低溫乳液聚合法生產,耐油性極好,耐磨性較高,耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低 丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120°C的空氣中或在150°C的油中長期使用。此外,它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等,在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。

性能NBR具有優(yōu)異的耐油性。

丁晴橡膠電纜與氟橡膠有很好的區(qū)別及特性。1、抗撕裂強度、伸長率、回彈性和耐熱性優(yōu)良。硅膠的耐熱性好,耐寒性較高,粘接力強。2、耐磨性好,耐寒性與丁腈橡膠相比較,耐水性能優(yōu)異,耐磨性與丁腈橡膠相比較,強力性能較低。3、粘接力強,抗撕裂性能突出。4、耐油性與丁腈橡膠相對比,耐水性與丁腈橡膠相比較,耐磨性較好,但耐熱性較差。缺點是耐低溫性差,抗撕裂性差,加工性能與丁腈橡膠相對差。5、抗紫外線、耐低溫性差。缺點是抗撕裂性差,耐油性較差。6、耐油性與丁腈橡膠相對較差,價格較高。原因是抗撕裂性好,大量用于制造輪胎、膠管、膠鞋、膠帶、電線電纜包皮以及各種橡膠制品。7、8、耐油性與丁腈橡膠比較,耐水性相對較差,比重較高。也就是說,各項物理性能和物理性能都比丁腈橡膠好,是良好的緩沖及耐油性的電纜。缺點是耐寒性差,不耐水,不耐蒸汽及有機和無機酸醚。耐低溫性不好,尤其是大分子高聚物導致。9、耐汽油、耐老化性能較差。使用溫度范圍:約-30°C~+120°C。可用于制造輪胎、電纜及其他各種橡膠制品,如膠管、耐熱運輸帶、耐油及耐油橡膠制品等。10、氯丁橡膠(CR)是異戊二烯聚合物,也是戊二烯聚合物,由1-300mm2和1-24mm2組成。

YJLV22-3+1芯300平方鋁芯電纜220v下功率為97.02千瓦；380v下功率為246.71千瓦。

YJLV22-3+1芯300平方鋁芯電纜的載流量為441A，電壓220v下功率的計算公式為p=UI，則220x441=97.02千瓦；電壓380v下功率的計算公式：P=√3UIcosb（cosb表示功率因數，一般取值0.85），則1.732x380x441x0.85=246.71千瓦。

使用壽命3一7年丁腈橡膠（NBR），是由丙烯腈與丁二烯單體聚合而成的共聚物，主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性極好，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。丁腈橡膠主要用于制造耐油橡膠制品。丁腈橡膠中丙烯腈含量（%）有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。

丙烯腈含量越多，耐油性越好，但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在150℃的油中長期使用。此外，它還具有良好的耐水性、氣密性及優(yōu)良的粘結性能。廣泛用于制各種耐油橡膠制品、多種耐油墊圈、墊片、套管、軟包裝、軟膠管、印染膠輥、電纜膠材料等，在汽車、航空、石油、復印等行業(yè)中成為必不可少的彈性材料。

鋁芯4*50平方電纜安全載流量表：

平方	材質	載流量
4*50	鋁	147

銅芯三芯240平方VV電纜安全載流量表：

型號	材質	載流量
VV三芯240平方	銅	390

鋁芯4×10平方YJLV電纜載流量是51A。

YC一芯120平方銅芯電纜的直徑是12.36毫米。根據圓面積公式S=πr2，S為120，r為半徑，則r=√(120/3.14)，直徑等于12.36毫米。

三元乙丙橡膠，具有優(yōu)良的耐天候性能，7年不會龜裂。有假冒的便宜貨用再生料來做，1年就開裂了。

BVVB銅芯2芯4平方電纜額定電流表：

型號	材質	載流量
BVVB 2芯4平方	銅	38

鋁芯4+1芯6平方YJLV22電纜電流表：

型號	材質	載流量
YJLV22 4+1芯6平方	鋁	42

查YJV22電纜載流量表，1×70平方銅芯YJV22電纜安全載流量是392安。

1*35平方銅芯YJV電纜220v下功率為41140瓦。1*35平方銅芯YJV電纜的載流量為187A，所以187*220=41140瓦。

是鋁芯3x185+1x95平方電纜。